2019年中考語(yǔ)文真題考點(diǎn)--說(shuō)明文閱讀24

　　（2017·鹽城中考）閱讀下面文章，完成13-16題。（14分）

　　無(wú)人機(jī)，有前途

　�、僭诼糜尉皡^(qū)、影視拍攝基地，或是重大新聞現(xiàn)場(chǎng)。我們經(jīng)常能看到無(wú)人機(jī)在空中忙碌地穿梭。那么到底什么是無(wú)人機(jī)呢？[來(lái)源：學(xué)*科*網(wǎng)Z*X*X*K]

　　②“無(wú)人機(jī)”英文縮寫為“UAV”，是“無(wú)人駕駛飛機(jī)”的簡(jiǎn)稱，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱，或有車載計(jì)算機(jī)完全和間歇地自主操作的不載人飛機(jī)。我們熟悉的無(wú)人機(jī)，通常指的是鞋帶攜帶載荷飛行的無(wú)人機(jī)機(jī)身，完全意義上的無(wú)人機(jī)，指的是有無(wú)人機(jī)平臺(tái)、任務(wù)載荷、起降系統(tǒng)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)、操作手等組成的“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”。

　�、鄢Ｒ�(jiàn)的無(wú)人機(jī)有三種類型，第一種是固定翼，顧名思義就是翅膀形狀固定，靠通過(guò)機(jī)翼的風(fēng)提供升力；第二種是直升機(jī)，特點(diǎn)是靠一個(gè)或兩個(gè)主旋翼提供升力；第三種是多旋翼，就是具有四個(gè)或者更多多旋翼的直升機(jī)。不同類型的無(wú)人機(jī)具有不同的優(yōu)勢(shì)。固定翼機(jī)飛行速度快、高度高，飛行覆蓋面積大，抗風(fēng)能力強(qiáng)，比較適合全管段巡航、通訊巡航、航拍等工作。直升飛機(jī)飛行高度低、速度慢，比較適合短距離巡航、高清攝影和對(duì)地目標(biāo)監(jiān)控與跟蹤，還可以定點(diǎn)懸停，在各種情況下均可起降。

　�、軣o(wú)人機(jī)具有成本低、零傷亡、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的有人駕駛飛機(jī)執(zhí)行“3D”的任務(wù)——即“Dull”(枯燥)“Dirt”(臟)“Dangerous”(危險(xiǎn))的任務(wù)。無(wú)人機(jī)用途廣泛，被業(yè)界寵愛(ài)有加。軍事上，可用于偵察監(jiān)視，對(duì)地攻擊，通訊中繼、靶標(biāo)模擬等，是“得力好伙伴”；民用上，可用于科學(xué)研究、氣象觀測(cè)、貨物配送、娛樂(lè)體驗(yàn)等，是“百變小能手”。

　�、轃o(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景廣闊。目前，我國(guó)約有150家無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品達(dá)1000多種，基于預(yù)測(cè)的國(guó)際數(shù)據(jù)以及對(duì)我國(guó)市場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)判，到2020年，美國(guó)小型無(wú)人機(jī)總銷量將從2016年的250萬(wàn)架飆升到700萬(wàn)架，其中消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)有430萬(wàn)架，另有270萬(wàn)架用于商業(yè)目的，2025年，我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到750億元。其中軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)約占7%，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)約占93%。

　�、逕o(wú)人機(jī)畢竟是機(jī)器，其可靠性還取決于系統(tǒng)復(fù)雜程度和外部使用環(huán)境，我人機(jī)系統(tǒng)中任意設(shè)備的故障都將影響任務(wù)執(zhí)行，無(wú)人機(jī)使用的任意環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)都將影響飛行安全，這需要制造商和消費(fèi)者共同努力。（選自《人民日?qǐng)?bào)》2017年2月17日，有刪改）
 

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