來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 作者:中考網(wǎng) 2019-05-07 20:30:10
。2017·陜西中考)閱讀下面的文字,完成8~11題。(12分)
城市的公共自行車(chē)系統(tǒng)
①城市公共自行車(chē)作為一種健康環(huán)保的代步工具,已成為綠色出行的象征。一些發(fā)達(dá)國(guó)家城市的公共自行車(chē)系統(tǒng)從、到,日臻完善,成為現(xiàn)代城市交通工具的重要組成部分,并為發(fā)展中國(guó)家改善交通現(xiàn)狀提供了可以借鑒的樣本。
、1965年,荷蘭阿姆斯特丹的一群年輕人將一些涂成白色、沒(méi)有上鎖的自行車(chē)放在公共區(qū)域,供人們免費(fèi)使用,被稱(chēng)作“白色自行車(chē)計(jì)劃”。這個(gè)勇敢的嘗試普遍被認(rèn)為是世界上最早的公共自行車(chē)系統(tǒng)的起源。現(xiàn)在,這個(gè)古老且曾經(jīng)超級(jí)發(fā)達(dá)的城市約有40%的交通由自行車(chē)承擔(dān),那一條條河道把城市劃分成了無(wú)數(shù)個(gè)格子街區(qū),自行車(chē)成為最適合的出行工具。此外,荷蘭還具有發(fā)展城市公共自行車(chē)系統(tǒng)的良好基礎(chǔ)。早在1890年,荷蘭就開(kāi)始建設(shè)世界上第一條自行車(chē)專(zhuān)用道。目前,荷蘭人均自行車(chē)道路長(zhǎng)度居世界第一位,并擁有先進(jìn)的自行車(chē)指路系統(tǒng),可以提供地點(diǎn)、距離、方向等信息。[來(lái)源:學(xué)科網(wǎng)ZXXK]
③法國(guó)是世界上首個(gè)成功推行公共自行車(chē)租賃項(xiàng)目的國(guó)家。1974年拉羅舍爾推出了供市民租賃使用的“小黃車(chē)”項(xiàng)目。2004年里昂推出了世界上首個(gè)使用計(jì)算機(jī)控制、采取會(huì)員卡制度系統(tǒng)的公共自行車(chē)租賃項(xiàng)目,開(kāi)啟了以高新技術(shù)應(yīng)用為特色的第三代公共自行車(chē)潮流。2007年法國(guó)最為著名的自行車(chē)租賃系統(tǒng)Velib在巴黎誕生。Velib這個(gè)詞語(yǔ)是由法語(yǔ)中“自行車(chē)”(Velo)與“免費(fèi)”(liberte)組合而成,這個(gè)項(xiàng)目實(shí)際上也始終踐行著這一理念——無(wú)論是巴黎市民還是旅居者,只辦理相關(guān)手續(xù)便能享受一年無(wú)限次的使用。目前,巴黎的公共自行車(chē)吸引了22.43萬(wàn)名會(huì)員,騎行人數(shù)增加41%,每年巴黎的公共自行車(chē)使用總次數(shù)達(dá)1.3億次。
、苡(guó)的自行車(chē)租賃業(yè)務(wù)很發(fā)達(dá),租賃公司遍布全國(guó),許多外國(guó)游客使用自行車(chē)環(huán)游英國(guó)。2010年,倫敦推出自行車(chē)出租服務(wù),由當(dāng)?shù)卣愂罩危瑢?shí)行全天24小時(shí)不停歇運(yùn)營(yíng)。租車(chē)系統(tǒng)中的兩個(gè)租借點(diǎn)之間一般不超過(guò)300米,用控制觸屏在無(wú)停車(chē)位時(shí)直接搜索,并點(diǎn)選寬限15分鐘找車(chē)位的選項(xiàng),可免去找下一個(gè)車(chē)位的租用金。2016年,倫敦的11500輛公共自行車(chē)安裝了blaze激光燈,它會(huì)在車(chē)前的地面上投射一個(gè)綠色的符號(hào),可以讓騎行者在夜間更加醒目,提高騎車(chē)的安全性。
、菝绹(guó)紐約市龐大而且成熟的自行車(chē)共享系統(tǒng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備,于2013年5月27日正式開(kāi)始投入服務(wù)。紐約市民以及來(lái)自美國(guó)和全世界的游客,在紐約可以方便地利用300個(gè)無(wú)人看管停車(chē)點(diǎn)的6000輛自行車(chē)去上班、上學(xué)、購(gòu)物、鍛煉、旅游,為紐約市增添了一項(xiàng)綠色、健康的交通方式。
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