來源:北京晨報 2011-12-12 09:41:47
學(xué)校與校車提供方 責(zé)任分工難協(xié)調(diào)
草案要求,學(xué)校定期對校車駕駛?cè)诉M行安全教育,組織校車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)、安全防范和急救知識等。對此,本市一所城區(qū)學(xué)校的負責(zé)人認為,學(xué)校及校車提供方之間,責(zé)任和分工無法協(xié)調(diào)。“目前,校車租用是一大難處,很多單位因不愿承擔(dān)風(fēng)險,而拒絕租車,草案出臺后,校車租用將難上加難。”同時,草案要求對校車駕駛者進行定期培訓(xùn)有些不現(xiàn)實,校方與租車公司只是租賃關(guān)系,租車公司講求效率,很少能有企業(yè)員工愿意接受定期培訓(xùn)。另外,校車運營行業(yè)標準并未出臺,因此租車公司是否有資格開校車也無從追究。
草案明確,學(xué)校和校車服務(wù)提供單位有保障校車安全的責(zé)任。要求學(xué)校和校車服務(wù)提供者建立健全安全管理制度,加強對校車的安全維護,簽訂責(zé)任書,派人隨車全程照管學(xué)生等。
記者從本市部分中小學(xué)了解到,正是校車安全由誰負責(zé)的問題導(dǎo)致一些學(xué)校放棄開通校車。今年本市一所示范高中曾計劃開通校車,在本區(qū)范圍內(nèi)接送學(xué)生。然而就在學(xué)校籌措經(jīng)費期間,主管部門認為校車安全責(zé)任重大,學(xué)校不宜負責(zé)而叫停了。由于校車遲遲不能開通,一些家長自發(fā)組織開起了家庭校車。但是,這也存在很大的安全隱患。
其他建議
過渡期管理
●一是,關(guān)于校車購置資金問題,希望進一步落實。二是,關(guān)于過渡期學(xué)校自備符合標準載客機動車輛的,應(yīng)當(dāng)核發(fā)校車牌。過渡期結(jié)束后,這些車怎么處置,政府也應(yīng)該明確。
●在沒有校車的前提下,保證校校通公交也可以,最好減少公務(wù)車,沒有配備校車各級領(lǐng)導(dǎo),禁止換公務(wù)車。
禁止私用校車
●千萬千萬不要讓校車私用,今天規(guī)定校車有這樣的特權(quán),明天發(fā)現(xiàn)車全罩起來,看不清里面是學(xué)生,還是在給朋友搬家。。。。。!
●還得規(guī)定校車不能濫用,比方說7座的車,10座的車其實就是面包車,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、老師完全可以動用權(quán)力當(dāng)交通工具用。規(guī)定只能用于學(xué)生的接送,違規(guī)的話,交警可以吊扣執(zhí)照。
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